Други снимки 
|
Мост “Waldschloesschen”, Дрезден
Елегантна дъга над Елба
Общата дължина на моста “Waldschloesschen” е почти 635 метра. Две стоманени дъги с опорно разстояние от 148 метра се издигат почти 26 м над Елба, те носят средната част на моста. Двете части от моста на сушата съставляват по-голямата част от дължината на конструкцията му и там пътното платно се подпира от двойни V –образни колони.
Изгодно решение благодарение на отдаваемите под наем системни елементи
Регулярното напречно сечение на моста в участъка на дъгата е с около 28 метра обща ширина. Между двете стоманени дъги са разположени четири ленти за движение с ширина 14м и конзолни платна за пешеходци и велосипеди с ширина по 4,45 м.
Инженерите на PERI разработиха кофражното решение за пътното платно на база на модулна конструкция за инженерното строителство ВАРИОКИТ. Съществени елементи за окачената конструкция кофражни форми в Дрезден са стоманен ригел SRU и шпиндел за тежки товари SLS. Точките на окачване за проектираните кофражни модули бяха планирани преди изработването на стоманената конструкция. Дървените решетъчни трегери GT 24 отвеждат товарите в кофражните форми и гарантират големи подпорни разстояния при минимални провисвания. Всички части са отдаваеми под наем.
Бърз напредък в строителството постигнат с висока кратност на използване
За да се намалят деформациите бяха предвидени общо 21 такта на бетониране на плочата на пътното платно и конзолите. Въпреки геометричнопроменливата конструкция на моста кофрирането се извърши само с два основни модула. Дължината на модулите беше така планирана, че те лесно да се комбинират по различен начин. Монтираните на място от екипа на консорциума „ Ingenieurbau Waldschlösschen” кофражни форми се влагат почти по цялата дължина на моста.
|
| Системите на PERI в употреба |
GT 24
ВАРИОКИТ
|
|
|
|
